南通论坛：南通新机场打造“轨道上的机场”！近日，江苏“潜力股”南通有了新目标：2020年，南通GDP跻身全国“万亿俱乐部”城市，再经过五年左右努力，经济总量位居全国大中城市15强，基本达到I型大城市标准，成为名副其实的长三角北翼经济中心和上海“北大门”。
南通确定了五大突破方向，重点“带球破门”。其中的一大突破是“打造枢纽经济上实现重大突破，加快推进南通新机场规划研究和北沿江高铁规划建设，打造‘轨道上的机场'”。
这段话含义丰富，一是南通新机场正在推进中；二是北沿江高铁正在规划中，结合长江经济带建设，该工程将很快上马；三是北沿江高铁有望在南通新机场设站，打造"轨道上的机场",南通机场也有望形成上海虹桥机场那样的空铁为主体的综合交通枢纽。
北沿江高铁合肥至上海段，线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，然后向东途径扬州、泰州、南通、启东，经崇明岛引入上海枢纽上海东站。
目前，北沿江高铁江苏和上海段方案未定，南通希望借此将高铁引入规划中的新机场，如何从南通过江也是棘手问题，囿于上海崇明世界生态岛建设，能否从崇明过江还是未知之数。
而江苏段也分成南、中、北等多个方案，每个城市都力图实现自身利益最大化，但最终还要省政府定夺才行。
2、南通新机场（上海第三机场？）
从今年开始，有关南通新机场的报道就多了起来，也有将其与上海第三机场联系起来，南通新机场是否就是规划中的上海第三机场还没有定论，最近，更多报道倾向于将苏州昆山淀山湖拟建机场和上海第三机场对应以来，最终，鹿死谁手还有待观察。
不管南通新机场是否上海第三机场，都会建设，南通已经有了兴东国际机场，与苏州相比，建设新机场没有那么迫切，而苏州作为中国最强的地级市和江苏经济实力最强的城市，至今，仍没有自己的民用机场，这也是苏州网友最关心的话题之一。
3、南通其余四大突破方向
南通五大突破方向上，“打造枢纽经济上实现重大突破”，与北沿江和南通新机场相关，其余四大突破方向如下：
（1）在融入国家战略上实现重大突破
创新推进通州湾和各类开发园区等高端平台建设，进一步构筑开发开放新格局
（2）在创新驱动发展上实现重大突破
推进中央创新区扩容提质，打造南通版“科创特区”，更大力度统筹创新资源，积极吸引大学生来南通就业创业
（3）在提高产业竞争力上实现重大突破
推动一批百亿级、千亿级项目落户，超前布局前沿新兴产业和未来产业，培育“3+3”等一批具有国际竞争力的地标性产业集群
（4）在提升城市能级上实现重大突破
编制2035新版城市总规，按照I型大城市、全市域人口1000万的标准，突出陆海统筹、江海联动，打造城市发展新格局。
